Encuentra negocio en coches muy por debajo de mercado en un click
cars4sale vigila los principales portales de coches de segunda mano las 24 horas, valora cada anuncio por versión, extras, año y kilómetros, y te avisa en menos de 60 segundos solo cuando hay margen neto real.
- En la demo te enseñamos 3 oportunidades reales de tu provincia
- Sin permanencia: te das de baja cuando quieras
| Vehículo | Precio | Mercado | Diferencia | Margen neto | Venta | Riesgo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nuevo, hace 41 sSEAT León 1.5 TSI FR2021, 48.200 km, particular en Alicante | 15.900 € | 18.900 € | −16 % | +1.370 € | 24 días | Bajo |
| Toyota C-HR 125H Advance2020, 71.400 km, particular en Murcia | 17.450 € | 19.300 € | −10 % | +640 € | 31 días | Bajo |
| Volkswagen T-Roc 1.0 TSI Advance2021, 39.800 km, profesional en Elche | 18.200 € | 19.700 € | −8 % | +410 € | 28 días | Bajo |
| Peugeot 3008 1.5 BlueHDi Allure2019, 96.000 km, particular en OrihuelaDescartado: los km no cuadran con su historial | 13.900 € | 16.100 € | −14 % | — | — | Alto |
| Kia Sportage 1.6 T-GDi Drive2022, 28.500 km, particular en CartagenaDescartado: sin margen tras costes | 22.900 € | 23.600 € | −3 % | −380 € | 35 días | Bajo |
Vista del panel con datos ilustrativos.
cars4sale en 4 minutos.
Cómo encuentra coches con margen antes que nadie, cómo hace las cuentas y qué negocio genera para tu compraventa: oportunidades, importación, subastas del BOE y particulares que quieren vender.
Leer la transcripción del vídeo
Esto es cars4sale: el radar de compra para profesionales del automóvil. En unos minutos vas a ver cómo encuentra coches con margen antes que nadie, cómo hace las cuentas por ti, y qué negocio puede generar para tu compraventa.
Un compraventa vive de comprar bien. Pero las buenas compras duran horas. Hay que vigilar decenas de portales, valorar cada coche por versión y kilómetros, y descontar reacondicionamiento, garantía, impuestos y días en stock. Hacerlo a mano, todos los días, es imposible.
cars4sale vigila las 24 horas los principales portales de coches de segunda mano de España, Alemania y Emiratos, y las subastas del BOE. Valora cada anuncio por versión, extras, año y kilómetros, y te avisa en menos de un minuto, solo cuando hay margen neto real.
Este es el panel. Ahora mismo analiza casi 1,4 millones de anuncios activos. Cientos de miles nuevos cada día, y miles de bajadas de precio que también son oportunidades.
Cada anuncio se valora en segundos y se clasifica: ganga, buen precio, precio justo o caro. Filtras por provincia, presupuesto, kilómetros o margen, y ves solo lo que te interesa: los coches que de verdad dejan dinero, con el margen neto calculado.
Al abrir una oportunidad ves por qué lo es. El valor de mercado sale de coches comparables reales, de la misma versión, ajustados a sus kilómetros y a su año. Tienes el rango de precios, el cierre estimado tras negociar, el precio de reventa como profesional, y el precio máximo al que deberías comprar para ganar tu margen. Y debajo, los testigos uno a uno, para que compruebes cada cifra.
No hace falta estar mirando el panel. Configuras tu perfil: provincias, marcas, presupuesto y margen mínimo. Y te llega el aviso al móvil, por Telegram o por email, en menos de 60 segundos. En este negocio, el primero que llama es el que compra.
cars4sale también busca fuera. Compara cada coche de Alemania o de Emiratos con lo que vale aquí, y calcula todo lo que cuesta traerlo: transporte, impuesto de matriculación según el CO₂, ITV, gestoría y coste financiero. Si deja margen te lo dice, y también el precio máximo al que deberías comprarlo.
Y las subastas. El radar lee el Portal de Subastas del BOE, valora cada lote y te dice hasta cuánto pujar. Tiene en cuenta el ITP o la exención para compraventas, las cargas, el transporte y tu margen mínimo. Y ves la fecha de cierre de cada subasta, para no perder ninguna.
Con el tasador valoras en un minuto el coche que te entra a cuenta, o pones precio a tu stock: lo que piden los particulares, lo que piden los profesionales y tu precio máximo de compra.
Además, cars4sale te trae vendedores. En nuestra web, los particulares valoran gratis su coche. Si quieren ofertas, nos autorizan a enviar sus datos a un máximo de 5 compraventas de su zona. Te llegan al panel con el coche, su valoración y el contacto, listos para que hagas tu oferta.
Y tienes datos de mercado de toda España: precio por modelo y año, por motorización, el efecto de los kilómetros y las diferencias entre provincias, actualizados cada semana.
¿Qué significa esto para tu negocio? Más coches con margen, sin un comprador pegado al móvil todo el día. Comprar antes que la competencia. No equivocarte en las compras que se quedan meses en el patio. Y abrir canales nuevos: importación, subastas y particulares que quieren vender. Un compraventa gana de media entre 1.500 y 2.200 € por coche. Con un solo coche bien comprado al mes, cars4sale se paga solo.
Hay tres planes, sin permanencia. Radar, 99 € al mes. Profesional, 199 €. Y Empresa, con API, 399 €, más IVA.
Pide tu demo en cars4sale.es, y te enseñamos 3 coches con margen en tu zona.
Vigilamos en tiempo real
- Portales de particulares
- Portales profesionales
- Subastas del BOE
- Alemania
- Emiratos
En segundos, coches muy por debajo de mercado
Horas refrescando portales
Tú o tu comprador pasáis la mañana saltando entre webs y apps. Mientras tanto, nadie está cerrando tratos.
La ganga se la lleva el primero
Un buen coche de particular dura horas. Si llamas a media tarde, ya ha llamado otro compraventa.
Barato no siempre es rentable
Reacondicionamiento, garantía, impuestos y días en stock se comen el margen. Y algunas “gangas” esconden km falseados o cargas.
Vigila, valora, filtra. Tú solo llamas.
Configuras qué compras (zona, marcas, presupuesto, margen mínimo) y cars4sale hace el resto, día y noche. Así viaja un anuncio hasta tu móvil:
- 0 s
Se publica el anuncio
Un particular sube su León a un portal de segunda mano a las 9:12 de la mañana.
- 4 s
Lo detectamos
Vigilamos cada anuncio nuevo y cada bajada de precio. Si el mismo coche está en tres webs, lo ves una sola vez.
- 11 s
Identificamos la versión
FR, 150 CV, manual. Los extras se leen del texto y de las fotos del anuncio.
- 23 s
Lo valoramos y filtramos
Valor, rango y comparables. Descartamos lo que no deja margen, lo que tardará en venderse y lo que huele a trampa.
- 41 s
Te llega el aviso
En Telegram, en la web o por API. Con un toque llegas al anuncio y llamas el primero.
El precio de mercado no se adivina. Se calcula.
Cada anuncio se compara con coches iguales que están a la venta hoy en España y con los que ya se han vendido. Así sabes si de verdad está por debajo de mercado y, si está fuera, cuánto te cuesta tenerlo matriculado aquí.
¿Está por debajo de mercado?
BMW X6 xDrive30d de 2022 con 59.000 km, anunciado a 54.300 € en Burgos.
- Busca coches igualesMisma versión (xDrive30d, 286–298 CV), año ±1 y km ±30 %, en los portales españoles. Aparecen 12. Como mucho 2 por vendedor: el stock de un concesionario no es «el mercado».
- Los ajusta a este cocheCada uno se corrige a 2022, 59.000 km y vendedor profesional. Uno de 2022 con 40.000 km que pide 59.900 € un particular equivale a 62.800 € para este.
- Quita los atípicos y toma la medianaValor de mercado: 70.800 €. La mitad central de los comparables está entre 64.700 y 74.700 €.
- Compara y decide54.300 € está un 23 % por debajo, más barato que el 10 % más barato de sus iguales. Es una ganga, no un precio algo bajo.
70.800 €
54.300 €
¿Y si lo traes de fuera?
Audi Q8 55 e-tron quattro S line de 2023 con 50.550 km, de un concesionario de Sajonia (Alemania), a 52.980 € con IVA alemán.
Se vende por 70.800 € con IVA (58.515 € sin IVA), según los Q8 e-tron iguales a la venta en España.
Homologación viable con COC europeo.
Lo que ganas, cuánto tardas y qué arriesgas.
BMW X6 xDrive30d
La cuenta, euro a euro
Compras a 54.300 € y lo vendes por ≈ 68.700 € (mercado menos un 3 % de negociación).
- Diferencia entre compra y venta+14.400 €
- Reacondicionamiento (3 % de la venta)−2.120 €
- IVA en REBU (solo sobre el margen)−2.500 €
- Coste financiero de 45 días en stock−440 €
- Transferencia, ITV y preparación−250 €
- Garantía−200 €
- Margen neto+8.890 €
Margen neto
Lo que te queda después de reacondicionar, pagar el IVA y tener el coche parado. No un “% bajo mercado” que luego no se cumple.
Liquidez
Días estimados de venta para esa versión, a partir de cuánto duran publicados los coches iguales y de cuándo dejan de anunciarse.
Riesgo
12 comparables, km normales para su edad y ninguna señal rara. Km incoherentes, fotos copiadas o precios imposibles no te llegan como oportunidad.
Hecho para quien vive de comprar bien.
Compraventas
Llena el patio con coches que rotan y dejan margen, sin un comprador pegado al móvil todo el día.
Abastecimiento y margen netoConcesionarios de ocasión
Tasa los coches que entran a cuenta en un minuto y pon a tu stock el precio que vende sin regalar margen.
Tasación y precio de stockFinancieras, renting y aseguradoras
Valoraciones por API con rango de confianza y comparables trazables, para riesgo, residuales y siniestros.
API de valoración| cars4sale | Mirar portales a mano | Bots de alertas | Pricing para concesionarios | |
|---|---|---|---|---|
| Aviso en menos de 60 s | Sí | No | Sí | No |
| Valoración por versión exacta y extras | Sí | A ojo | Mediana genérica | Parcial |
| Margen neto tras costes e impuestos | Sí | En un Excel | No | No |
| Días estimados de venta | Sí | Intuición | No | Sí |
| Filtro de riesgo y fraude | Sí | No | No | No |
| Precio pensado para compraventas | Sí | Gratis, y caro en horas | Sí | No |
Un solo coche bien comprado al mes y se paga solo.
Un compraventa gana de media entre 1.500 y 2.200 € brutos por coche. cars4sale cuesta una fracción de eso. Y te ahorra lo más caro: el coche que compras mal y se queda meses en el patio.
turismos de ocasión vendidos en España en 2025
tarda de media un usado en venderse; elegir los que rotan importa
margen bruto por coche en la parte alta de un compraventa
de los coches revisados en España tenía el cuentakilómetros alterado
- 1. GANVAM y Faconauto, cierre de 2025.
- 2. Autovista24, junio de 2025.
- 3. Estimaciones del sector (Dealcar).
- 4. carVertical, Índice de Transparencia del Mercado 2025.
Sin permanencia. Elige hasta dónde quieres mirar.
Prueba gratuita de 7 días en todos los planes. Hoy no pagas nada; si no te convence, te das de baja antes y no se te cobra.
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7 días gratis en todos los planes: hoy pagas 0 € y después se renueva cada mes, salvo que te des de baja antes. Precios sin IVA. Puedes cambiar de plan o darte de baja cuando quieras. ¿Prefieres verlo antes? Solicita una demo.
Lo que nos preguntan los compraventas.
¿Qué precisión tiene la valoración?
Cada valoración viene con su rango y los comparables en los que se apoya. Donde hay muchos coches iguales, que es la mayoría de modelos de 0 a 8 años, el rango es estrecho. Si el modelo no está seguro de la versión o hay pocos comparables, no te enviamos la alerta.
¿Y si la “ganga” es una trampa?
Por eso cada alerta lleva una valoración de riesgo: km incoherentes, fotos repetidas en otros anuncios, precios imposibles o coches reanunciados con menos km. Antes de comprar te recomendamos siempre pedir el informe de la DGT.
¿Cuántas alertas voy a recibir?
Las que tú quieras. Defines zona, marcas, presupuesto, km máximos y margen neto mínimo. Mejor cinco alertas buenas al día que cincuenta que no miras.
¿Tengo que instalar algo?
No. Recibes las alertas en Telegram y gestionas todo desde la web. Si tienes DMS, lo conectamos por API.
¿Puedo usarlo para poner precio a mi stock?
Sí, desde el plan Profesional. Subes tu inventario y te decimos dónde está cada coche frente al mercado, a qué precio publicarlo y cuántos días tardará en venderse. Se activa con el primer pago, al terminar los 7 días de prueba.
Haz las cuentas tú mismo, gratis.
Margen neto y REBU
Lo que te queda de verdad en cada coche: reacondicionamiento, garantía, días en stock e IVA del margen.
Calcular margenSubastas del BOE
Hasta cuánto pujar por un coche de subasta con tasas, impuestos, cargas y transporte.
Calcular puja máximaValor de coches usados
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